Вроде должны были выспаться, я спал аж 7-8 часов. Спокойненько собрались, и двинули к железным коням. Мне предстояло поставить новый дилерский аккумулятор и «скинуть ошибку путём отключения аккумулятора», что произошло бы само собой при его замене. Чем я, собственно, и занялся.

Поставив новый аккумулятор, мотоцикл по-прежнему не заводился и горела пиктограмма ключика зажигания на приборке. Начались поиски в гугле похожих проблем и перебирание всех возможных вариантов.
Проверил все предохранители, один был перегоревший, взял с Чёрного рабочий пред, заодно и реле переставил – попытка не увенчалась успехом.

Ещё на Синем оказывается стоит сигнализация, были мысли – что она вывалилась в ошибку и блокирует стартер.. Поиски блока, отключение – «обнуление», всё обратно, пробуем – та же борода. Шагаем дальше.
Следующий этап – разбор правого клипона, т.к. при ударе ручка сместилась от удара и зажала косу проводов. Это тоже распространённая проблема, как выяснилось через интернет. Всё разобрав, разрезав оплётку косы – действительно два провода были немного перебиты, но абсолютно не критично.

Пошевелив провода – попробовал ещё раз… ничего… Время идёт. Сегодня мы должны были отдыхать целый день на побережье в бухточке маленького городка, номер с видом на море, до пляжа всего пятьдесят метров… И мы уже должны быть там, но так и не можем сдвинуться с места. Голова уже не работает так, как должна. Мы вчера уже были в сервисе Харлеев, где искали аккумулятор, но у них аккумулятор не нашёлся, ребята нам понравились – поэтому я позвонил им и спросил, не смогут ли они посмотреть мой спортстер.
Далее начались поиски эвакуатора, я этот вопрос попросил решить ребят из сервиса, т.к. с испанским я далеко не «на ты». Звонил периодически, спрашивал как поиски, они сообщали что пока все в разъездах.
Спустя минут 20 приняли решение толкать мот пешком, около 4х километров, конь на 250 кило. За час должны справиться. Переодеваю обратно кроссовки, звонит эвакуатор, что приедет через пол-часа. Ну замечательно)
Идём к стоянке мотоциклов, ложусь на чёрный и релаксирую под солнышком, кайф.

На улицах города много скейтбордистов, очень сильно распространено, как велосипеды.
Чуть больше, чем через пол-часа приехал таки эвакуатор – небольшой фургончик с прицепом, и юркий шустрый мужичок довольно быстро расставил конусы вокруг места погрузки, и суетливо начали грузить мот. Но его суета не была неуклюжей, в движениях чувствовалась слаженность и отточенность. Как потом он рассказал – он в этом бизнесе уже 20лет. Оно и видно, всё чётко и быстро. Погрузив спортстер, поехали в сервис.

Мужичок неплохо разговаривал по-английски, и мы болтали всю дорогу. Рассказал, что кризис у них уже семь лет, очень много увольнений и безработицы, что в городе триста тысяч единиц мототехники. Логично было спросить – каково тогда население? Два миллиона человек. А в каталонии семь миллионов. Ну о том о сём, так и доехали до сервиса. Там нас уже ждали.
В сервисе я рассказал что да как, что зачекал, и что не работает. Ребята поменяли мой сгоревший предохранитель (который я и так знал, что сгорел, и ставил с Чёрного рабочий) – и всё заработало. Фантастика какая-то.

Поржали над сцеплением, сказали что это полная жесть, им его не выжать. Сообщил, что там стоит heavy duty пружина, но даже с такой пружиной такой жести быть не должно, по их профессиональному мнению. Ну, жесть, согласен. На трассе нормально, в городе жесть. Как есть) Заодно подтянули цепь в двигателе, сказали что мол так сильно ослаблена не должна быть. Не знаю кто прав, а кто нет, но Мишаня (очень хороший человек, который готовил мотоциклы к сезону) говорил что слабый натяг – нормально. После их натяга мотор начал немного подвывать, но может это я уж слишком придираюсь к звукам, у меня же музыкальные уши..были.. Кстати, надо бы флейты выкрутить)))
Вообщем, всё сделали, подарили нам футболки их сервиса.

Они занимаются постройкой кастомных Харлеев, выигрывают соревнования по постройке (выставки у них проходят), а ещё для души строят себе хот-роды, и восстанавливают классические олдскульные машины. Супер, молодцы ребята!

Вернувшись на синем к отелю, забрали шмотки и пошли паковаться. А нет, сперва я классически починил провод переговорки (забываю его отключить и обрываю довольно часто), а потом уже пошли паковаться. Запаковались. У Лёхи мотоцикл не заводится… ))
Вообщем всё встало на свои места (хорошо, что в сервисе мы попросили на дорожку отсыпать нам предохранителей): при падении ручка пережала косу, она уходит в трубу руля, соответственно в месте пережимания случился коротыш, предохранитель вылетел. В тот момент, когда я вставлял Лёхин предохранитель, коротыш видимо ещё был – и его предохранитель тоже сгорел (но мы это не увидели, т.к. почему то не обратили внимания). Он сгоревший поставил обратно в Чёрный. После этого я уже разбирал клипон и смотрел провода. Видимо коротыш убрал. И уже после этого мы повезли мотоцикл в сервис, а надо было всего то ещё раз поставить рабочий пред)
Пока паковались – пошёл мелкий дождик, Барселона всеми силами пыталась нас задержать хоть ещё на несколько часов, что ей впринципе удалось.. И под конец расплакалась нашему отъезду.
В городе пробки, жарко, плотно, сцепление heavy duty)) Лёха теряется периодически)) Навигатор — олень, раздражает своими тормозами и неспособностью чётко показать куда необходимо ехать.. На прямых он с этой обязанностью, конечно, справляется отлично. В общем, некоторое время пропилили по автостраде, платной, разумеется. Съехали на второстепенную магистраль – и началась опять поездка с наслаждением. Вокруг красивые виды, дождь.. Дождь? Да, дождь) И он абсолютно не мешает получать удовольствие. Дождевики? Да нафиг, осталось ехать около тридцати километров) Когда поехали по побережью моря – ушло всё раздражение и негодование, накопившееся за весь день. Красивейшие виды, море и горы, домики на горах – супер.
Собирались в городок Cadaques, но отель нашли только в Roses, это рядом. Просто про Cadaques одна хорошая знакомая, которая живёт в Испании, рассказала, что там есть очень красивый природный парк, может туда и заедем, если дождя не будет завтра.
Здесь очень кайфово, из номера действительно видно море, пляж. Только дождь, но он тёплый)

Закинули шмотки, перекусили быстренько и пошли плавать. Уже стемнело, но вода была не совсем холодная. Место – супер, наверное когда солнце и жара – ещё круче, но мы вместо этого ковырялись с синим) Ну да ладно, всё так, как должно быть и не иначе.
Интернет должен быть, отель дорогой, но что-то у них там не работает наверное, т.к. к сети не подключается. Идти разбираться нет желания, т.к. шум прибоя успокаивает)
Шум прибоя – это нечто. Все мелкие проблемки, что возникали за день – улетучились)

P.S. Когда очевидно, что цель недостижима, не изменяйте цель — изменяйте свой план действий. (c) Конфуций